Cargadores de Coches Eléctricos: Guía Completa

Los cargadores de coches eléctricos son el combustible de los automóviles del futuro, y cada vez más del presente. Pero factores como la autonomía y la carga preocupan a los conductores de los vehículos eléctricos o a aquellos que se plantean pasarse a la movilidad eléctrica.

En esta web encontrarás los mejores modelos de cargadores de coches eléctricos disponibles, así como sus precios o compatibilidad con marcas y fabricantes. Pero también queremos brindarte información sobre otros temas vinculados a los cargadores de coches eléctricos, como los puntos de recarga o conocer cómo funciona el proceso de recarga.

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¿Qué tipos de cargadores para coches eléctricos existen?

Al no existir un criterio unificado a nivel mundial, se pueden encontrar distintos tipos de cargadores eléctricos en función de del modelo de coche.

Las diferencias se dependen del tipo de enchufe y también de factores como la transmisión de kW/h o la intensidad. Los principales tipos de cargadores para coches eléctricos son los siguientes:

  • Enchufe Schuko: Estamos hablando del enchufe convencional que todos tenemos en casa. Es compatible con las tomas de corriente europeas (CEE 7/4). En cuanto a su potencia soporta hasta 16 amperios, por lo que podríamos catalogarlo como una solución de recarga lenta.
  • Conector SAE J1772 (Tipo 1): es otro de los conectores más empleados por los fabricantes de coches eléctricos. Estamos ante un conector de 5 bornes cuya principal ventaja respecto al anterior es que es capaz de soportar dos niveles de recarga en corriente alterna: 16A para la lenta y 80A para la rápida. Este conector está adoptado en América, y aceptado en Europa, y es el requerido para muchos modelos de marcas como Renault, Ford, Citroen, Peugeout, Opel, Nissan, etc.
  • Conector Mennekes (Tipo 2): Este conector de siete bornes que proviene de Alemania también es muy común. Es especialmente usado por marcas como BMW, Volkswagen, Merces, Audi, Volvo o incluso Porsche, Tesla o Renault. En cuanto a su potencia de recarga, ofrece dos tipos, 16A y 63A, para recargas lentas y rápidas respectivamente.
  • Conector único combinado (CSS): Este tipo de conector cuenta con 5 bornes y también soporta recargas eléctricas de 16 amperios y de 63 amperios. Como hemos dicho antes, sirve para recargas lentas y rápidas. Modelos de marcas como BMW, Audi, Volkswagen, Porsche o Daimler son compatibles con este tipo de conector que persigue convertirse en una solución estándar para Europa y EE.UU.
  • Conector CHAdeMO: Este conector para coches eléctricos permite recargas rápidas con corriente continua. La prestación más destacada de este conector de 8 bornes es que que alcanza una recarga ultra rápida de 200 amperios. El conector CHAdeMo se fabrica especialmente para coches japoneses de marcas como Nissan, Mitsubishi, KIA o incluso Peugeot o Citroen.
  • Conector tipo 3 o SCAME: Se trata de un tipo de conector que proviene de Francia y que ofrece una recarga de 32 amperios, que podríamos considerar como de velocidad media.

Por supuesto, sea cual sea el tipo de cargador para coche eléctrico, tendremos que contar con un punto de acceso eléctrico en el que conectarlo para poder proceder a la recarga del vehículo

¿Cuánto cuesta recargar un coche eléctrico?

Como vemos hay varios tipos de conectores en los cargadores de coches eléctricos. Según las prestaciones de unos u otros tipos encontraremos precios para cargar un coche electrico que van desde los 100 o 150€ hasta más de 2.000€.

Si nos fijamos en cargadores de coches eléctricos y sus precios, hay que hablar de qué energía es más barata: la convencional combustión (gasolina, etc.) o la energía eléctrica. Por supuesto, la eléctrica es una energía más asequible para la mayoría de la gente.

Aproximadamente, podríamos cuantificar que un coche con motor gasolina tiene un coste 3 veces superior en este aspecto respecto a uno que se recarga con energía eléctrica. Eso sí, conviene estudiar las diferentes ofertas que ofrecen las compañías eléctricas y especialmente las tarifas horarias que se fijan según la hora del día para conseguir reducir los costes al recargar vehículos eléctricos.

La tarifa más barata en kW/h es la SuperValle, que comprende entre las 01:00 y las 07:00h. Por otro lado, las compañías eléctricas ofrecen cada vez más tarifas planas para servicios de recargas de coches eléctricos

¿Dónde puedes cargar tu coche eléctrico?

En la geografía nacional no encontramos todavía suficientes puntos de recarga para coche eléctrico. Esto es un problema, especialmente para afrontar desplazamientos de media o larga distancia. Por todo ello, la instalación de puntos de recarga en casa o en garajes comunitarios toma especial relevancia.

En cuanto a las estaciones de servicio fuera de la vivienda, si es cierto que cada vez es más habitual encontrarlas y, seguramente con el avance imparable de los coches eléctricos van a estar cada vez más presentes. Estas estaciones de servicios se conocen como electrolineras o electrineras.

Por otro lado, cada vez es más habitual encontrar puntos de recarga para automóviles eléctricos en lugares como gasolineras, centros comerciales, empresas, parkings, etc.

Lo habitual es que estos puntos de recarga sean compatibles con nuestro modelo de cargador de coche eléctrico. Pero la tecnología avanza rápidamente y en el caso de los cargadores para coches eléctricos puede suceder que los puntos de recarga instalados en estaciones de servicio no cuenten con adaptadores para los nuevos modelos. Por eso siempre es importante contar con adaptadores propios que nos pueden sacar de algún apuro.

¿Se puede cargar un coche eléctrico en casa?

Para la recarga de tu coche eléctrico es necesario tener instalado un punto de recarga en tu parking o garaje, o usar uno de las estaciones de servicio de la vía pública, aunque esto no es cierto del todo.

Puedes cargar tu coche eléctrico en enchufe normal (Schuko) de toda la vida. Los cables que se fabrican hoy en día están preparados para hacer recargas de tipo 2 con lo que evitamos picos de tensión que puedan dañar las baterías y nos permiten realizar una carga segura.

En cuanto a las marcas para cargadores de coches eléctricos, en el mercado puedes encontrar distintas con conectores adaptados para todo tipo de vehículos eléctricos. Además, existen empresas como Wallbox especializadas en la instalación de puntos de recarga en viviendas y que proveen de accesorios necesarios para la misma.

Otra cuestión interesante es el tiempo necesario para recargar mi coche eléctrico. La respuesta es que depende de varios factores como la capacidad de la batería en kWh, la potencia del punto de recarga en kW y la potencia máxima a la que el coche puede ser recargado.

Esta sin duda es una de las principales diferencias a la hora de poder recargar tu coche eléctrico en casa, la diferencia principal, es que, un punto de carga como el Wallbox aumentará la velocidad de carga con respecto a un enchufe convencional de casa.

Por lo general, podemos decir que con la carga lenta requeriremos de una media de unas 3 o 4 horas, aunque pudiera ser muy superior, mientras que con la carga rápida ese tiempo se reduce e incluso con modelos de carga ultra rápida baja de la hora.

Más sobre los cargadores para coches eléctricos: Marcas, Tiempo de Carga, Instalación

Para quiénes se hagan esta pregunta, un cargador coche eléctrico es un instrumento que se utiliza para la recarga de coches eléctricos. Por tanto, es un accesorio imprescindible para tu vehículo eléctrico. Para la recarga es necesario tener instalado un punto de recarga en tu parking o garaje, o usar uno de las estaciones de servicio de la vía pública.

En cuanto a las marcas para cargadores de coches eléctricos, en el mercado puedes encontrar distintas con conectores adaptados para todo tipo de vehículos eléctricos. Además, existen empresas como Wallbox especializadas en la instalación de puntos de recarga en viviendas y que proveen de accesorios necesarios para la misma.

Otra cuestión interesante es el tiempo necesario para recargar mi coche eléctrico. La respuesta es que depende de varios factores como la capacidad de la batería en kWh, la potencia del punto de recarga en kW y la potencia máxima a la que el coche puede ser recargado. Por lo general, podemos decir que con la carga lenta requeriremos de una media de unas 3 o 4 horas, aunque pudiera ser muy superior, mientras que con la carga rápida ese tiempo se reduce e incluso con modelos de carga ultra rápida se baja de la hora.